Duster pogonski sklopovi

Odaberite najbolji pogonski sklop za vas

HYBRID 140

Dacia Duster HYBRID 140
Najučinkovitiji u gradu
U gradu
Vozite se 100% električno do 80% vremena u gradu. Istodobno uštedite do 40% goriva uz smanjenje emisije CO2 za 20%. 

Za duga putovanja

Putujte bez ograničenja, s motorom visokih performansi od 140 KS i dometom vožnje do 1.000 km.
Tehnologija
Duster full hybrid kombinira dva elektromotora i benzinski motor.

Automatski mjenjač s više načina rada daje prednost potpuno električnoj vožnji i automatski se prebacuje s elektromotora na motor s unutarnjim izgaranjem za pogon kotača.
Glavne karakteristike
HIBRIDNI pogonski sklop od 140 KS pruža potpuno električno pokretanje i oštra ubrzanja. 
Regenerativno kočenje puni bateriju dok vozite, obnavljajući energiju tokom usporavanja i kočenja.
Smanjena potrošnja goriva
Uštedite do 40% na troškovima goriva prilikom vožnje u gradu.
Emisije CO₂
Učinkovitiji i ekološki prihvatljiviji, smanjene emisije CO₂ Dustera iznose samo 112 g/km (prema WLTP protokolu, može varirati ovisno o verzijama i opcijama).

TCe 130

TCe 130- motorisation Dacia Duster
Skrenite s utabanih staza
Iskusite visoke performanse s motorom dostupnim s 4x4 pogonom ili pogonom na prednje kotače koji je kao kod kuće na cesti ili izvan nje. 

Snaga
130 KS 

Posebna karakteristika

Ovo je jedini pogonski sklop koji je također dostupan s 4x4 pogonom.
Tehnologija
TCe 130 je blagi hibrid, što znači da koristi i benzinski motor i električni starter-generator.
Glavne karakteristike
Napajan 48 V pogonskom baterijom, električni starter-generator pomaže motoru s unutarnjim izgaranjem tokom energetski najintenzivnijih faza.
Manja potrošnja goriva
Potrošnja goriva smanjena do 10% u usporedbi s ekvivalentnim benzinskim motorom. 
Emisije CO₂
CO2/km počevši od 125 g u 4x2 i 133 g u 4x4.

ECO-G 120

ECO-G 100 - motorisation Duster
Za vozače koji prelaze puno kilometara
Ako prelazite značajnu udaljenost tokom cijele godine, ECO-G opcija je savršena za vas. 

Ovo je rješenje koje pomaže u smanjenju emisija CO₂ i štedi novac na benzinskoj pumpi, s produženim dometom vožnje do 1.300 km.
Tehnologija
Također poznat kao bi-fuel, LPG pogonski sklop može besprijekorno raditi na benzin ili ukapljeni naftni plin (LPG), svaki sa svojim spremnikom.
Glavne karakteristike
Prebacivanje s benzina na LPG može se dogoditi ručno ili automatski (i oba spremnika opskrbljuju motor vozila sukcesivno na temelju dostupnih rezervi goriva).
Manja potrošnja goriva
Odabir korištenja LPG-a osigurava vam 40% niže troškove korištenja od ekvivalentnog benzinskog motora.
Emisije CO₂
Do 10% manje CO₂ u usporedbi s ekvivalentnim LPG pogonskim sklopom.

Hybrid-G 150 4x4 pogonski sklop

ECO-G 100 - motorisation Duster
Visoke performanse i svestranost
Ovaj bi-fuel benzinski/LPG 4x4 hibrid kombinira snagu 140 KS 1.2-litrenog mild-hybrid 48 V benzinskog motora sprijeda sa snagom 13 KS električnog motora straga.

Motor s unutarnjim izgaranjem povezan je sa 6-stupanjskim automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom, a električni motor s 2-stupanjskim prijenosom te neutralnim načinom rada.     
Tehnologija
Ovaj bi-fuel benzinski/LPG 4x4 hibrid kombinira snagu 140 KS 1.2-litrenog mild-hybrid 48 V benzinskog motora sprijeda sa snagom 13 KS električnog motora straga.
Glavne karakteristike
Motor s unutarnjim izgaranjem povezan je sa 6-stupanjskim automatskim mjenjačem s dvostrukim kvačilom, a električni motor s 2-stupanjskim prijenosom te neutralnim načinom rada.     
Kako radi
Baterija se puni tijekom vožnje regenerativnim kočenjem, koje koristi povrat energije pri usporavanju i kočenju kako bi omogućila do 60% vremena gradske vožnje u električnom načinu rada⁵.
Zahvaljujući prekidaču integriranom u armaturnu ploču, prebacivanje s jednog goriva na drugo brzo je i gotovo neprimjetno.     
Emisije CO₂
Do 10% manje CO₂ u usporedbi s ekvivalentnim LPG pogonskim sklopom.
 ¹ Ukupna kombinirana snaga 150 KS
² Prema prosječnoj cijeni LPG-a u Europi.
³ Prema WLTP protokolu, vrijednosti mogu varirati ovisno o verziji i opremi
⁴ U urbanom okruženju – Interna testiranja temeljena na  low  fazi WLTC ciklusa. Postotak vremena vožnje ovisi o stvarnim uvjetima vožnje.
⁵ Temeljeno na internim testiranjima korištenjem urbane (low) faze WLTC ciklusa (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Postotak vremena vožnje može varirati ovisno o stvarnim uvjetima vožnje (vrsti ceste, stilu vožnje i vremenskim uvjetima).         

Dacia Duster detaljnije

zaliha novih vozila

izaberi i odvezi

Zaliha novih vozila

OTKRIJTE OSTALE DACIA MODELE

Dacia Duster
Sandero Stepway


Dacia Logan
LOGAN


Dacia JOGGER
JOGGER